DESAIN JEMBATAN T-GIRDER PADA SUNGAI JALAN ANTARA MENGGUNAKAN SNI 1725 2016
(1) Politeknik Negeri Bengkalis
(2) Politeknik Negeri Bengkalis
(*) Corresponding Author
Abstract
Jembatan adalah bagian dari sistem transportasi nasional yang mempunyai peranan penting. Di Desa Putri Sembilan Kecamatan Rupat Utara
terdapat satu jembatan yang sangat penting dimana jembatan ini merupakan satu-satunya alternatif warga Desa Putri Sembilan menuju pelabuhan
nelayan dan perkebunan. Kondisi jembatan pada saat ini sudah rusak dengan material kayu yang sudah lapuk dan berlubang. Untuk itu
direncanakanlah jembatan baru dengan menggunakan struktur beton bertulang. Perencanaan ini mengacu pada SNI 1725-2016 tentang pembebanan
jembatan dan SNI T-12-2004 tentang perencanaan struktur beton untuk jembatan dengan harapan untuk mendapatkan struktur jembatan yang aman
dan sesuai dengan standar yang berlaku. Desain terdiri atas slab jembatan, trotoar, plat injak, balok girder dan balok diafragma.
Setelah dilakukan perencanaan diperoleh tulangan pokok slab D16-200 mm dan tulangan bagi D13-300 mm. Tulangan arah memanjang plat
injak diperoleh tulangan D16-200 mm sedangkan untuk yang melintang diperoleh tulangan D16-250 mm. Untuk tulangan utama balok girder
diperoleh tulangan 28D32 mm, tulangan tekan digunakan tulangan 8D32 mm dan tulangan geser digunakan tulangan Ø13-100 mm. Sedangkan
tulangan utama balok diafragma menggunakan 3D16 mm dan tulangan geser diperoleh tulangan Ø13-200 mm.
terdapat satu jembatan yang sangat penting dimana jembatan ini merupakan satu-satunya alternatif warga Desa Putri Sembilan menuju pelabuhan
nelayan dan perkebunan. Kondisi jembatan pada saat ini sudah rusak dengan material kayu yang sudah lapuk dan berlubang. Untuk itu
direncanakanlah jembatan baru dengan menggunakan struktur beton bertulang. Perencanaan ini mengacu pada SNI 1725-2016 tentang pembebanan
jembatan dan SNI T-12-2004 tentang perencanaan struktur beton untuk jembatan dengan harapan untuk mendapatkan struktur jembatan yang aman
dan sesuai dengan standar yang berlaku. Desain terdiri atas slab jembatan, trotoar, plat injak, balok girder dan balok diafragma.
Setelah dilakukan perencanaan diperoleh tulangan pokok slab D16-200 mm dan tulangan bagi D13-300 mm. Tulangan arah memanjang plat
injak diperoleh tulangan D16-200 mm sedangkan untuk yang melintang diperoleh tulangan D16-250 mm. Untuk tulangan utama balok girder
diperoleh tulangan 28D32 mm, tulangan tekan digunakan tulangan 8D32 mm dan tulangan geser digunakan tulangan Ø13-100 mm. Sedangkan
tulangan utama balok diafragma menggunakan 3D16 mm dan tulangan geser diperoleh tulangan Ø13-200 mm.
Keywords
SNI, Jembatan, Desain
Abstract views : 247
| 
views : 11
DOI: https://doi.org/10.35314/tekla.v1i1.1226
Copyright (c) 2019 Ardi Muhamad R, Indriyani Puluhulawa
This Journal has been listed and indexed in :
inovtek polbeng by http://ejournal.polbeng.ac.id/index.php/tekla is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License .