PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN MENGGUNAKAN METODE Pd T-14-2003 (Studi Kasus: Pos Retribusi Terminal Angkutan Barang)

Muhammad Rhestu Anand

Abstract


Pemerintah Kota Dumai berencana membangun tiga pos retribusi pada jalur keluar masuk Kota Dumai, salah satunya  yang berlokasi di Jalan Soekarno – Hatta Kelurahan Bukit Kayu Kapur. Didalam pos retribusi ini nanti akan terdapat bangunan pos, parkiran, perkerasan jalan, serta sirkulasi lalu lintas, tujuan Pemerintah Kota Dumai dalam membangun pos retribusi tersebut adalah sebagai bentuk peningkatan sarana kinerja dan sebagai tempat pemberhentian sementara kendaraan – kendaraan yang akan melakukan proses retribusi agar nantinya tidak terjadi lagi kendaraan yang berhenti pada ruas jalan.

Berdasarkan permasalahan diatas maka perlu direncanakan tebal perkerasan pada area pos retribusi tersebut, mengingat kendaraan yang akan melewati perkerasan di area pos retribusi tersebut merupakan kendaraan yang memiliki beban berat (overload) maka perkerasan yang akan direncanakan adalah perkerasan kaku.

Berdasarkan hasil perhitungan LHR dan CBR kondisi eksisting didapati sebesar 15% sehingga tebal perkerasan hasil desain menggunakan metode Pd T-14-2003 yaitu 250 cm dengan anggaran biaya sebesar Rp. 2.611.647.424.-


Keywords


Pos Retribusi, Pd T-14-2003, LHR, CBR

Full Text:

PDF

References


Desi Kurniawan. (2021) Perancangan Tebal Perkerasan Kaku Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 Dan Pd T14-2003 (Studi Kasus : Jalan Sudirman Km 36,4 – Km 39,4 Desa Bantan Timur – Muntai Barat).

Mizan Qisthi. (2018) Perancangan Perkerasan Kaku Pada Pendekat Timur Simpang Upn-Jalan Raya Padjajaran, Sleman Dan Analisis Sensitivitas Respon Struktur Akibat Reduksi Tebal Dan Mutu Beton.

M. Al Ikhsan (2020) Perbandingan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Dan Lentur (Flexible Pavement) Studi Kasus Jl. Kayu Api Desa Kuala Penaso Kecamatan Talang Muandau.

Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor 02 Tahun 2008

Peraturan Daerah Kota Dumai Nomor 19 Tahun 2019 Tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Dumai Tahun 2019-2039




DOI: https://doi.org/10.35314/tekla.v4i2.2629

Copyright (c) 2023 Muhammad Rhestu Anand


This Journal has been listed and indexed in :

 
View My Stats Creative Commons License
inovtek polbeng by http://ejournal.polbeng.ac.id/index.php/tekla is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License .